كيف يعزز محور قناة السويس النمو الاقتصادى والاستثمارات؟

19 ديسمبر 2016
الكاتب :  القاهرة- مروة الديب
443 الزيارات

أكد خبراء اقتصاديون مصريون أن مشروع تنمية محور قناة السويس سوف يعزز النمو الاقتصادى والاستثمارات والتنمية المستدامة فى مصر خلال الاعوام القادمة مشددين على أهمية الشراكة بين الحكومة والقطاع الخاص فى مصر وخارجها لدعم الاستثمارات فى ذلك المشروع .

وأضاف الخبراء – خلال المؤتمر الوطنى لعلماء وخبراء مصر بالخارج – انه ينبغى تحديد الميزات التنافسية للقطاعات الصناعية والخدمية التى يمكن اقامتها فى منطقة محور قناة السويس مؤكدين على ضرورة الاهتمام بالجانب الترويجى للمشروع .

وقال الدكتور أحمد درويش رئيس مجلس ادارة الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ، إنه سيتم التواصل بين الهيئة وعلماء وخبراء مصر بالخارج بشان افضل السبل لادارة مشروع تنمية قناة السويس مشيرا الى ان الخطة الترويجية للمنطقة تتم عن طريق التعريف بالمشروع واجراء لقاءات مع رجال الاعمال والغرف التجارية فى العديد من الدول من بينها ألمانيا وسنغافورة. 

وأضاف انه تم اجراء 71 لقاءات ترويجيا مع هيئات ومستثمرين أجانب للحديث عن المشروع ، لافتا إلى أن المرحلة الثانية من خطة الترويج للمنطقة تركز على التوجه التخصصى ، وعمل دراسة حول التنافسية الخاصة بالصناعات بمنطقة محور قناة السويس ، واجراء دراسات جدوى للمشروعات التى تلائم المنطقة الاقتصادية بمحور قناة السويس . وشدد على اهمية تجهيز صناعات لاستيعاب اموال الصناديق الاستثمارية بالخارج لافتا الى انه سيزور المانيا فى يناير القادم للترويج لمشروع تنمية قناة السويس.

وقال إنه تم اجراء دراسة متكاملة حول تنافسية مشروع تنمية منطقة قناة السويس ومقارنتها بالمناطق المماثلة فى العالم ، لتحديد القمة المضافة والميزات التنافسية لذلك المشروع الذى يعتبر بمثابة الحلم الذى يسعى المصريون الى تنفيذه لافتا الى ان الهيئة حريصة على تعزيز التعاون مع المؤسسات الاخرى مثل موانى سنغافورة للاستفادة من خبراتها فى ادارة الموانى وتشغيلها.

ومن جانبه قال الخبير الاقتصادى الدكتور ماهر أبو جندية انه ينبغى تحديد أولوية الصناعات التى سيشملها مشروع تنمية محور قناة السويس مشيرا الى ان تشييد مشروع قناة السويس الجديدة خلال عام عكس تصميم الحكومة المصرية على توفير البيئة المواتية للاستثمار وتوفر الارادة السياسية للمضى قدما فى تنفيذ مشروع تنمية محور قناة السويس .

وأضاف ان مشروع تنمية محور قناة السويس يشكل قيمة مضافة للاستثمار فى مصر ، منوها الى ان المشروع يمكن ان يسهم فى زيادة التدفقات الاستثمارية الاجنبية فى مصر .

وأشار الى ان فاعلية مشروع تنمية محور قناة السويس سوف تتوقف على الالترام الكامل من جانب الحكومة والاطراف المعنية بتعزيز بيئة الاستثمار ومن بينها القطاع الخاص والاستغلال الامثل للموارد المتاحة مشددا على اهمية الدور الذى يلعبه الاعلام فى الترويج لمشروع تنمية محور قناة السويس سواء داخل مصر أو خارجها.

ودعا الى الاستفادة من التجارب الناجحة فى ترويج الاستثمارات من اجل زيادة حجم التدفقات الاستثمارية فى منطقة محور قناة السويس ، لافتا الى ان استراتيجية الاستثمار فى منطقة محور قناة السويس يجب ان تركز على تنظيم اجتماعات مشتركة تضم كافة الاطراف المعنية بالمشروع ودراسة الاسواق جيدا وتوفير كافة المعلومات بشفافية كاملة حول فرص الاستثمار المتاح وتعزيز الثقة فى بيئة الاستثمار المصرية والتواصل مع المستثمرين الاجانب والمصريين المقيمين بالخارج.

وقال ان مشروع تنمية محور قناة السويس يستهدف تنمية محافظات القناة وزيادة التدفقات الاستثمارية الاجنبية وتعزيز معدلات النمو الاقتصادى والتوظيف فى مصر.

ومن جانبه ، أكد الخبير الاقتصادى محمد نبيل ان مشروع تنمية محور قناة السويس يعد من المشروعات الكبرى التى أطلقتها الحكومة المصرية لدعم الاستثمارات وتعزيز دور مصر فى التجارة العالمية .واستعرض نبيل نموذجا للمارسات الادارية الحديثة للمشروعات الكبرى فى العالم ومن بينها اطار المحاسبة الادارية والذى يسهم فى تعزيز انشطة الاستثمارات للشركات مشددا على ضرروة مواصلة الحوار بين الحكومة المصرية والمستثمرين المحليين والاجانب من خلال المؤتمرات المستقبلية وبرامج نقل المعلومات وتحديث الاساليب الادارية لتعزيز الثقة فى بيئة الاستثمار وعرض الفرص الاستثمارية المتاحة فى منطقة محور قناة السويس .

وفى السياق ذاته قال الدكتور مصطفى عبد المقصود عميد معهد ديناميكيات السفن بجامعة هامبروج للتكنولوجيا ان تحويل منطقة محور قناة السويس الى منطقة لوجستية عالمية للنقل البحرى ينطوى على أهمية كبيرة للاقتصاد المصرى ، لافتا الى ان منطقة قناة السويس يمكن ان تسهم بفاعلية فى تعزيز تجارة الحاويات بين جنوب شرق اسيا وشمال وغرب أوروبا.

وعرض الدكتور عبد المقصود دراسة تستهدف نقل مليون حاوية من جنوب شرق اسيا الى منطقة شمال وغرب أوروبا عبر منطقة محور قناة السويس من خلال التركيز على التكلفة فى الموانى الاسيوية وقناة السويس وتحليل بنية الخدمات المقدمة . وركز السيناريو الذى تناولته الدراسة على قيام الحاويات القادمة من منطقة جنوب شرق أسيا الى شمال وغرب اوروبا بتفريغ حمولتها فى ميناء العين السخنة وشرق بورسيعد.

وأصاف أن تكلفة النقل تعد عنصرا حاسما فى نجاح مشروعات النقل على المستوى العالمى ، مشيرا الى ان ازدواجية المرور بقناة السويس وتشييد موانى العين السخنة وشرق بورسعيد سوف يسهم فى زيادة عائدات مصر من التجارة والنقل، وايجاد صناعات موازية كالتخزين والخدمات اللوجستية واصلاح السفن وغيرها .

ومن جانبه ، قال الدكتور هانى سويلم خبير الموارد المائية والتنمية المستدامة فى ألمانيا ان استراتيجية التعليم والبحث العلمى يجب ان تستهدف تحقيق التنمية المستدامة فى مصر ، لافتا الى ان التحدى الحقيقى فى مصر يتمثل فى كيفية انتاج الغذاء بكميات أقل من المياه والطاقة.

وأشار إلى أن الزراعة يجب ان تقترن بالتصنيع الزراعى والتصدير للخارج ، منوها الى ان الاستثمار فى قطاع الزارعة بمصر يعد اكثر فاعلية من الاستثمار فى ذلك القطاع بالعديد من الدول الافريقية ومن بينها أثيوبيا .

ودعا إلى مواجهة العقبات التى تحد من تعزيز دور التعليم والبحث العلمى فى خدمة التنمية المستدامة بمصر مقترحا انشاء ما يسمى " بالمدارس الاهلية " التى يمولها ويشرف عليها الاهالى الى جانب التعليم الحكومى والخاص لاحتواء مشكلات التعليم الاساسى فى مصر وفى مقدمتها تكديس الفصول والتسرب من التعليم .

 

عن عرب بيزنس

طريقك الى عالم المال والاعمال

مجلة اقتصادية ورقية يتبعها بوابة الكترونية على الانترنت

تواصل معنا عبر الفيس بوك

Top